Tobago Custodia Standard Elettrica - AE3
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Impossibile caricare la disponibilità del ritiro
Informazioni
Informazioni
Informazioni sul produttore
Informazioni sul produttore
Tobago
https://www.algameko.com
info@algameko.com
------------------------
Responsabile della sicurezza:
Algam SAS
Email: contact@algam.net
Indirizzo:
Una soluzione robusta per trasportare la tua chitarra elettrica quotidianamente
Progettato per i musicisti in movimento, l'AE3 combina l'aspetto di una custodia classica con la solidità di una costruzione in legno. Il suo interno morbido in peluche limita i micrograffi, mentre lo spazio di stoccaggio interno permette di tenere a portata di mano gli accessori essenziali (plettro, cavo, tracolla, accordatore). I piedini di protezione in metallo, posizionati sotto e sul lato, aggiungono una reale resistenza agli sfregamenti durante carichi e scarichi.
Specifiche tecniche
| Categoria | Astuccio | Materiali interni | Plush |
| Utilizzo | Chitarra elettrica | colore | Nero |
| Materiali esterni | Finta Pelle | ||
| Esterno | similpelle | Struttura | legno (multistrato di betulla di alta qualità) |
| Interno | peluche | ||
Questions fréquentes
La custodia Tobago AE3 è adatta per una chitarra elettrica?
La sua progettazione è pensata per il trasporto di una chitarra elettrica. La referenza AE3 combina una struttura in compensato di betulla con una rivestitura esterna in ecopelle.
Quale materiale protegge la chitarra all'interno di questa custodia?
L'interno è foderato in velluto per limitare i micrograffi sullo strumento durante il trasporto.
La custodia AE3 dispone di un vano per gli accessori?
È integrato uno spazio di stoccaggio interno. Permette di conservare plettro, cavo, tracolla o un accordatore.
La struttura di questa custodia per chitarra elettrica è rigida?
La struttura si basa sul legno, con compensato di betulla di alta qualità.
Ci sono protezioni sotto la custodia Tobago AE3?
Sono posizionati dei piedini di protezione in metallo sul fondo e sul lato, per resistere agli sfregamenti durante il carico e lo scarico.
