Sparedrum L15SDTT - BLOCCHETTO RULLANTE / TOMTOM - 38MM (X1)
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
L'essenziale da sapere sulla coquille di cassa / tom
L'essenziale da sapere sulla coquille di cassa / tom
- Coquille in ottone con finitura cromata per un'eccellente durabilità e un look abbinato alla maggior parte degli accessori.
- Interasse 38 mm (centro a centro) e foro da 6 mm : formato ideale per molti fusti di cassa e tom.
- Filettatura tiranti standard 12-24 (diametro 7/32 pollice): compatibile con un gran numero di tiranti "standard".
- Gomma isolante inclusa per limitare le vibrazioni indesiderate e proteggere il fusto.
Informazioni sul produttore
Informazioni sul produttore
Sparedrum
https://www.sparedrum.com
info@sparedrum.com
------------------------
Responsabile della sicurezza:
VBV International
Email: info@vbvinternational.com
Indirizzo:
Contesto storico e posizionamento nella gamma
Questa coquille fa parte dei pezzi di accessori essenziali per la manutenzione e il ripristino di una batteria acustica. Il suo formato e gli standard di filettatura la rendono una soluzione pratica per sostituire una coquille usurata, danneggiata o ossidata, mantenendo una compatibilità comune con i tiranti e cerchi esistenti.
A chi è destinata questa batteria / componente
È destinata a batteristi principianti e confermati, a tecnici backline e a chiunque desideri rendere affidabile un fusto di cassa o tom. Ideale in laboratorio come in tour, per una riparazione rapida, un progetto di restauro o un montaggio personalizzato.
Funzionalità e novità
Progettata per un montaggio semplice, questa coquille utilizza una viteria M4 lato fissaggio al fusto (viti di montaggio non incluse) e una filettatura 12-24 lato tiranti. La guarnizione isolante fornita aiuta a stabilizzare gli accessori, ridurre i rumori meccanici e preservare la finitura del fusto durante la serratura.
La sonorità
Una coquille non altera "il suono" come un cambio di pelle o di fusto, ma può influenzare la percezione di risonanza e comfort di gioco. Grazie alla gomma isolante, le vibrazioni indesiderate e i micro-rumori degli accessori sono meglio contenuti, contribuendo a una risposta più pulita e a una tenuta dell'accordatura più stabile, soprattutto sulla cassa.
Specifiche tecniche
| Utilizzo | Tom - Rullante | colore | Grigio |
| Materiale | Ottone | Finitura | Cromo |
| Interasse (centro a centro) | 38 mm | Tipo di vite di montaggio | M4 |
| Diametro foro di foratura | 6 mm | Filettatura tiranti | standard 12-24 (diametro 7/32 pollice) |
Recensioni dei clienti
Basato su 1 recensione
- 5 stelle, 1 recensione
- 4 stelle, 0 recensioni
- 3 stelle, 0 recensioni
- 2 stelle, 0 recensioni
- 1 stella, 0 recensioni
Non è stato possibile aprire il modulo di recensione. Riprova.
-
Questi non corrispondono esattamente agli originali del mio kit di 30 anni, ma lo sapevo quando li ho ordinati e fanno il loro lavoro.
Tradotto automaticamente
Nessuna recensione corrisponde a questo filtro.
Al momento non è possibile caricare le recensioni. Riprova.
Tradotto automaticamente
Questions fréquentes
Quale compatibilità per tiranti con una corona da 38 mm?
La filettatura destinata ai tiranti è standard 12-24, con un diametro di 7/32 pollici. Questa corona è prevista per fusti di tom e rullante che utilizzano questo standard.
Quale distanza centro a centro è necessaria per montare la Sparedrum L15SDTT?
La distanza centro a centro è di 38 mm. I fori richiesti hanno un diametro di 6 mm.
Le viti di fissaggio sono incluse con questa corona?
Il fissaggio sul fusto utilizza viteria M4, ma le viti di montaggio non sono incluse. Viene fornita una guarnizione isolante in gomma.
Questa corona cromata è adatta per un rullante?
Questo componente è progettato per un rullante o un tom. La finitura cromata e il corpo in ottone permettono la sostituzione dell'hardware con una distanza di 38 mm.
La guarnizione isolante riduce i rumori dell'hardware?
Grazie alla guarnizione isolante fornita, le vibrazioni indesiderate e i micro-rumori meccanici sono meglio contenuti. La gomma inoltre aiuta a stabilizzare la corona durante la tensione e a preservare la finitura del fusto. Si ottiene così una tenuta dell'accordatura più stabile, soprattutto sul rullante.



