Fulltone FullDrive 2 V2
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L'essenziale da sapere sulla pedale Fulltone FULLDRIVE 2 V2
L'essenziale da sapere sulla pedale Fulltone FULLDRIVE 2 V2
- Doppio overdrive a 2 canali: passa istantaneamente da un crunch ritmico a un suono lead più carico e più potente grazie al footswitch "Channel Select".
- Palette di clipping ultra ampia: 2 mini-switch a 3 posizioni per scolpire la compressione, la dinamica e l'attacco (dal "vintage" al molto chiaro "half-clipped").
- True Bypass con circuito "Anti-Pop": attivazione pulita e silenziosa tramite il footswitch ON/OFF.
- Formato compatto e robusto: chassis in acciaio 16 gauge, produzione USA, e alimentazione 9 a 18V DC per maggiore headroom.
Informazioni sul produttore
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Fulltone
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Un classico Fulltone degli anni '90, modernizzato in versione V2
La Full-Drive 2 è una delle overdrive diventate un punto di riferimento per i chitarristi che cercano un timbro organico, vicino a un amplificatore valvolare spinto, con abbastanza controlli per adattarsi a diversi pickup e amplificatori. Questa versione V2 conserva il DNA del circuito Full-Drive "90's" e si basa sul molto ricercato JRC4558, aggiungendo al contempo una flessibilità sonora impressionante grazie ai suoi due selettori di clipping. Risultato: una pedale che può coprire il ruolo di boost, overdrive a medio guadagno, o drive più muscoloso, senza perdere il tocco.
Due canali per passare dal rhythm al lead senza cambiare pedale
La FULLDRIVE 2 V2 si rivolge sia ai chitarristi intermedi che ai musicisti esigenti che vogliono un overdrive principale per il pedalboard. Nel blues, rock, pop, classic rock e anche in contesti più moderni dove si accumulano i guadagni, il suo doppio stadio permette di mantenere una base ritmica definita attivando contemporaneamente un supplemento di saturazione e volume per i soli. In studio apprezzerete la varietà di texture; dal vivo, il lato "due pedali in uno" semplifica chiaramente la gestione dei livelli.
Controlli, commutazioni e modalità: una vera cassetta degli attrezzi del gain
Al centro dell'ergonomia: 2 footswitch. Il footswitch a sinistra assicura l'attivazione generale in True Bypass, con un circuito Fulltone "Anti-Pop" progettato per ridurre i rumori all'attivazione. Il footswitch a destra seleziona il canale Overdrive 1 o Overdrive 2, ciascuno con regolazioni dedicate per ottimizzare i vostri volumi e livelli di gain.
Il canale "Drive 2" si comporta come una modalità "More": quando è attivato, aggiunge distorsione in più rispetto a quella già impostata su Drive 1, aumentando il livello verso un volume superiore definito da un mini-potenziometro. Potete usarlo come boost di volume (Drive 2 a 0, volume Drive 2 a piacere), oppure come boost di gain + volume per i lead (Drive 2 sopra 0, volume Drive 2 regolato per emergere nel mix).
Due selettori a 3 posizioni moltiplicano le texture. Lo switch sinistro offre Comp-Cut (rimozione dei diodi di clipping per un drive più aperto che può far saturare l'amplificatore operazionale), Flat Mids (ritorno del segnale verso i diodi per attenuare l'effetto "gobba di medi" e mantenere un suono più lineare), e Vintage (clipping leggermente asimmetrico in stile Full-Drive anni '90). Lo switch destro propone Wide (combinazione MOSFET + diodi Schottky, più chiarezza, meno compressione, vibe "tipo Dumble"), Standard (firma anni '90 leggermente asimmetrica), e Half-Clipped (clipping parziale per una sensazione molto "touch sensitive", con definizione notevole).
La sonorità
La FULLDRIVE 2 V2 si distingue per un overdrive reattivo ed espressivo, capace di passare da un timbro dolce e compresso a un attacco più tagliente e arioso a seconda delle modalità di clipping. In "Vintage/Standard" si ritrova un calore e una morbidezza ideali per addensare un clean o spingere un canale già in crunch. In "Wide" e "Half-Clipped", la pedale guadagna in leggibilità: gli accordi restano articolati, il plettro risalta maggiormente, e la dinamica segue finemente la mano destra. L'alimentazione fino a 18V DC aiuta a ottenere più headroom e una sensazione meno compressa, particolarmente apprezzabile con humbucker o amplificatori già ricchi di bassi medi.
Specifiche tecniche
| Effetti | Boost, Overdrive | Tipo | settore |
| Tecnologia | Analogica | Utilizzo | chitarra elettrica |
| Formato | Pedale | colore | Rosso |
| EQ | Tono | ||
| Chassis | acciaio laminato a freddo 16 gauge | Anti-rumore | circuito Fulltone "Anti-Pop" |
| Produzione | USA | Footswitch | 2 (ON/OFF e selezione canale) |
| Accesso batteria | sportello tramite 2 viti zigrinate | Canali | Overdrive 1 e Overdrive 2, con volume e gain indipendenti |
| Dimensioni (L x P x A) | circa 113 mm x 107 mm x 64 mm (equivalente a 4.45 x 4.2 x 2.5 pollici) | Switch sinistro a 3 posizioni | Comp-Cut / Flat Mids / Vintage |
| Formato dichiarato | 30% più piccolo della FD2-MOS, 15% più piccolo della FD3 | Switch destro a 3 posizioni | Wide / Standard / Half-Clipped |
| Circuito | basato sul chip JRC4558 e sul circuito Full-Drive degli anni '90 | Alimentazione | 9 a 18V DC |
| Bypass | True Bypass | Consumo | 10 mA |
Questions fréquentes
La Fulltone FullDrive 2 V2 può essere utilizzata come boost per i soli?
Il canale Drive 2 può essere regolato con il suo gain a 0 e il volume dedicato aumentato, per ottenere un boost di livello. Con il gain Drive 2 aumentato, aggiunge simultaneamente saturazione e volume alla regolazione Drive 1.
Quale alimentazione è necessaria per questo pedale Fulltone?
L'alimentazione accetta corrente continua da 9 a 18 V DC, con un consumo dichiarato di 10 mA. Una tensione di 18 V offre maggiore headroom e una compressione meno marcata.
Quali sono le modalità di clipping disponibili?
Due selettori a 3 posizioni danno accesso alle modalità Comp-Cut, Flat Mids e Vintage, così come alle modalità Wide, Standard e Half-Clipped. La modalità Wide combina MOSFET e diodi Schottky, mentre la modalità Half-Clipped privilegia una risposta sensibile all'attacco. La modalità Comp-Cut rimuove i diodi di clipping per una saturazione più aperta.
Il bypass è silenzioso all'attivazione?
L'interruttore a pedale principale usa un True Bypass e integra il circuito Fulltone « Anti-Pop », progettato per ridurre i rumori di commutazione.
Quali sono le dimensioni e la costruzione del pedale?
Il telaio è realizzato in acciaio laminato a freddo 16 gauge e misura circa 113 × 107 × 64 mm. L'accesso alla batteria avviene tramite un coperchio fissato da due viti zigrinate.



