Dimarzio DP187-BK THE CRUISER BRIDGE SINGLE-COIL BLACK
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L'essenziale da sapere
L'essenziale da sapere
- Formato Strat doppia bobina : aspetto e ingombro da "single coil", con la riduzione del rumore di un humbucker.
- Più spessore sulle corde basse mantenendo un attacco vicino a quello di un single coil sulle corde acute.
- Medie leggermente scavati per accordi più leggibili, con bassi e alti meglio separati.
- Posizionamento vicino alle corde : campo magnetico volutamente più debole per guadagnare potenza e reattività.
Informazioni sul produttore
Informazioni sul produttore
Dimarzio
https://www.dimarzio.com
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Mogar Music France
Email: info@mogarmusic.fr
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Un classico DiMarzio introdotto nel 1994, pensato per modernizzare il formato Strat
Introdotto nel 1994, il Cruiser Bridge DP187BK si inserisce nell'approccio DiMarzio che consiste nell'offrire pickup in formato Strat capaci di rispondere alle esigenze dei chitarristi che cercano maggiore comfort di suono e versatilità, mantenendo un'estetica e una sensazione familiari sullo strumento.
A chi è destinato il DP187BK e in quali posizioni usarlo
Progettato come pickup ponte, il DP187BK funziona molto bene anche in posizione centrale o manico, soprattutto se abbinato a pickup con un livello di uscita più alto. È adatto ai chitarristi che vogliono una base sonora chiara e sfruttabile negli accordi, con una risposta più "piena" rispetto a un single tradizionale, senza cadere in un carattere troppo carico di medie.
Carattere sonoro e progettazione: precisione, corpo controllato e migliore definizione
Rispetto a un single coil, il Cruiser Bridge mantiene un suono abbastanza vicino sulle tre corde acute, il che aiuta a conservare una sensazione di brillantezza e articolazione. Sulle corde avvolte, apporta più corpo e spessore, molto apprezzabili per riff e ritmiche. Il suo leggero scavo nelle medie è un vantaggio per il gioco in accordi: i registri bassi e alti si distinguono più nettamente, migliorando la definizione, specialmente con saturazione. La sua progettazione mira a un campo magnetico circa il 40% più debole rispetto a un single standard: puoi quindi regolarlo molto vicino alle corde per guadagnare in potenza e reattività, controllando al contempo l'attacco e l'equilibrio generale.
Specifiche tecniche
| Elettronica | Passivo | Avvolgimento | double |
| Categoria | microfono elettrico | Posizione | manico, cavalletto, mezzo |
| Strumento | Strat | colore | Nero |
| Magnete | Ceramico | ||
| Modello | DiMarzio DP187BK Cruiser Bridge | Profilo sonoro | alti 8 / medi 4,5 / bassi 5,5 |
| Tipo | microfono doppia bobina formato Strat | Cablatura | 4 fili |
| Posizione consigliata | ponte (adatto anche in centrale e manico a seconda dell'abbinamento) | Finitura | nero |
| Resistenza | 5,75 K | Anno di introduzione | 1994 |
| Livello di uscita | 143 mV | ||
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Questions fréquentes
Il DiMarzio DP187BK Cruiser Bridge può essere montato in posizione ponte su una Strat?
Questo modello è progettato principalmente per la posizione ponte di una chitarra formato Strat. Il suo formato a doppia bobina e la finitura nera modernizzano questa configurazione senza modificare l'estetica generale dello strumento.
Che suono apporta il Cruiser Bridge sulle corde basse?
Le corde avvolte guadagnano in corpo e spessore rispetto a una singola bobina. Il profilo dichiarato combina bassi a 5,5 e medi a 4,5, con una leggera apertura nei medi favorevole alla chiarezza degli accordi saturati.
Il Cruiser Bridge è adatto ai suoni saturi?
La sua risposta evidenzia una buona separazione tra bassi e acuti, specialmente negli accordi saturati. Gli acuti sono indicati a 8, mentre il livello di uscita raggiunge 143 mV. Questa configurazione mantiene articolazione sulle tre corde più acute.
Si può installare questo pickup DiMarzio in posizione centrale o manico?
È possibile usarlo in posizione centrale o manico se abbinato a pickup con livello di uscita più elevato. La posizione ponte rimane comunque quella raccomandata per questa referenza.
Quale cablaggio è previsto su questo pickup Strat?
Il DP187BK dispone di un cablaggio a 4 fili. Il suo magnete in ceramica e la resistenza di 5,75 K fanno parte della progettazione a doppia bobina.
